A maior fabricante de pneus da China, a Linglong, vai construir sua primeira unidade na América do Sul em Ponta Grossa, nos Campos Gerais do Paraná. Com aporte de R$ 6,7 bilhões, a nova fábrica é o segundo maior investimento privado da história recente do Paraná.
O empreendimento da brasileira XBRI Pneus com a multinacional chinesa Linglong Tire foi anunciado na quarta-feira (4) ao governador Carlos Massa Ratinho Junior e fica atrás apenas do Projeto Puma II, fábrica de papel e celulose da Klabin em Ortigueira, também nos Campos Gerais, que recebeu R$ 12,9 bilhões entre 2019 e 2023.
A planta de Ponta Grossa, cuja construção deve iniciar em setembro deste ano, é o primeiro projeto da Linglong na América do Sul. A empresa é a maior fabricante de pneus da China e líder mundial na produção de pneus para veículos elétricos. Ela será instalada em um terreno de 1,4 milhão de metros quadrados, projetado pensando já na expansão para abrigar a cadeia de fornecedores da indústria. A previsão é empregar, somente na fábrica, 1,3 mil pessoas na primeira fase e chegar a até 3,5 mil funcionários quando estiver em plena operação.
Com isso, o complexo industrial na cidade deve receber mais R$ 4 bilhões em aportes na infraestrutura, já prevendo a construção de barracões industriais, centros de Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) e de treinamento e até hotéis e outras estruturas para atender executivos e funcionários. A instalação de empresas satélites para a produção das matéria-prima para a indústria e também de outros equipamentos do setor automotivo deve agregar ainda US$ 4 bilhões (R$ 22,5 bilhões) em receitas.
Mercado de pneus é atrativo
Para o diretor-presidente da Invest Paraná, Eduardo Bekin, a parceria internacional entre a XBRI e a Linglong representa um match perfeito de negócios, dentro de um mercado muito atrativo. “A XBRI é voltada para produção de pneus de reposição, enquanto a Linglong é uma das principais fabricantes de pneus para carros zero, sendo fornecedora de montadoras instaladas no Paraná, como Renault e Volkswagen”, explica.
“A Linglong estuda o mercado brasileiro há mais de 10 anos, desde o início da produção de carros híbridos, já que ela é líder mundial nesse segmento. A Invest Paraná está há quatro anos participando das negociações para atrair a planta ao Paraná, porque é um investimento muito grande, com volume alto de emprego”, ressalta Bekin.
“E o Brasil é um país muito estratégico para as empresas, tanto por sua posição na América do Sul, como pelo mercado consumidor. É um país de dimensões continentais, em que os clientes rodam muito de carro. É um mercado que esse segmento nada de braçada”, complementa.
