O governo do Estado anunciou na noite de ontem, por meio do site Agência Estadual de Notícias, que a concessionária de pedágio Econorte concordou em antecipar para o início do próximo semestre a duplicação de 32 quilômetros (km) da BR-369, entre Jataizinho, no Norte, e Cornélio Procópio, no Norte Pioneiro. A obra estava prevista para começar em 2021 e, em troca, o governador Beto Richa assumirá a responsabilidade pela construção do contorno norte em Londrina, entre a BR-369 e a PR-445.
Na Econorte, ninguém foi encontrado na noite de ontem para comentar a negociação. Segundo a assessoria do Departamento de Estradas e Rodagem (DER) do Paraná, não foi definido se haverá reajuste do pedágio. O objetivo é evitar ao máximo a pressão sobre o valor da tarifa, da mesma forma que ocorreu em obra em Cascavel, quando a alta pela antecipação de um trecho modificado foi de 0,14%, informa o DER.
Outro ponto é que o contorno norte em Londrina previsto no contrato com a Econorte é de pista simples e não contemplaria a necessidade atual da cidade, conforme o DER. Por isso, o fato de o governo estadual assumir a obra tende a tornar o projeto mais apropriado, com acessos duplicados.
O prefeito de Londrina, Alexandre Kireeff, afirmou ontem que não participou da negociação com a concessionária, mas que sabia da demanda de duplicação do trecho entre Jataizinho e Cornélio. Sobre o contorno norte em Londrina, ele confirma que a proposta prevista em contrato era muito antiga, de 1997, e não atenderia o tráfego londrinense. "Esse contrato com a Econorte previa a execução do contorno em 2017 e, se não tivermos perda em relação ao prazo e contarmos com pistas duplicadas, melhor", avaliou.
